Miffo 2003 svenska filmer




persontitel | Miffo |
duration | 134 minuter |
frige | 2003-07-31 |
slag | Sci-Fi |
bolag | Film Workshop,Fundamental Films,Blueeyes Productions,Rok Studios,Lennauchfilm,Star Films,2929 Productions,Limelight Department,20th Century Fox Animation |
besättning namn | Nelson Alton,Randal Brendan,Eldridge Stewart,Ashton Alonso,Adams Babb,Behrens Malik |
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Maschinenfabrik Oerlikon – Wikipedia ~ Die Maschinenfabrik Oerlikon MFO war ein schweizerisches Unternehmen das 1876 von Peter Emil HuberWerdmüller mit Sitz in Oerlikon gegründet wurde Die MFO stellte vor allem Werkzeuge Maschinen Turbinen sowie den elektrischen Teil von Lokomotiven her so auch den des legendären SBBKrokodils Die später mit dem Bau von Kanonen bekannt gewordene Unternehmung OerlikonBührle spaltete
Oerlikon – Wikipedia ~ Oerlikon ist ein Quartier der Stadt Zü ehemals selbständige Gemeinde Oerlikon wurde 1934 eingemeindet und bildet heute zusammen mit Affoltern und Seebach den Kreis Quartier Oerlikon leben 22161 Personen und im gesamten Kreis 11 wohnen 73413 Menschen Stand 2016
RhB Ge 46 – Wikipedia ~ Der Erste Weltkrieg machte weitere Neuanschaffungen unmöglich so dass keine weiteren Ge 46 gebaut wurden Erst 1921 erreichten weitere Elektroloks die RhB nun aber in Form der leistungsstärkeren Ge 66 Ge 46 wurden in der Folgezeit im leichten und mittleren Personen und Güterverkehr auf dem gesamten Stammnetz eingesetzt Als erste Lok schied die Nr 301 1966 aus dem aktiven
SBB Ae 47 – Wikipedia ~ Die Ae 47 ist eine Universallokomotive der Schweizerischen Bundesbahnen SBB mit dem so genannten BuchliAntrieb Nicht zuletzt dank des von Jakob Buchli entworfenen BuchliAntriebs war sie eine der langlebigsten Lokomotiven Sie zog während sieben Jahrzehnten von den 1920er bis in die 1990er Jahre Personen und Güterzüge der Schweiz
Schweizer Standardwagen – Wikipedia ~ Geschichte Im November 1940 lieferte die Schweizerische Wagons und Aufzügefabrik AG SchlierenZürich SWS zusammen mit der Maschinenfabrik Oerlikon MFO den ersten von zunächst 20 – erst viel später Kurbeli genannten – Motorwagen der Serie 351–370 an die damalige Städtische Strassenbahn Zü 1941 folgte der erste von zunächst 18 – später Pedaler genannten
BLS Ce 46 – Wikipedia ~ Bei der Ce 46 handelt es sich um eine Elektrolokomotive die von der Betriebsgruppe der Berner AlpenbahnGesellschaft Bern–Lötschberg–Simplon BLS beschafft mt umfasste die Serie 17 Lokomotiven Die ersten 14 Lokomotiven wurden 1920 und die letzten drei 1924 angeschafft Die letzten drei Maschinen hatten eine leicht erhöhte Leistung und auch eine um 10 kmh höhere
Bergbahn Lauterbrunnen–Mürren – Wikipedia ~ Von der Station Grütschalp führt eine gut 4 km lange Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 1000 mm und einer maximalen Steigung von 5 bis Mürren Die Strecke ist einspurig bis auf die Station Winteregg 1578 m ü M welche sich etwa an der Mitte der Strecke befindet und über ein Ausweichgleis verfügt Die isolierte Schmalspurbahn verfügt über keine Gleisverbindung zu den
Brown Boveri Cie – Wikipedia ~ 1887 fasste Charles Eugene Lancelot Brown Direktor der technischen Abteilung der Maschinenfabrik Oerlikon MFO den Entschluss ein eigenes Unternehmen zu gründen In Walter Boveri dem Leiter der Montageabteilung der MFO fand er einen Geschä übernahm die Aufgabe Kapitalgeber zu finden blieb aber zunächst erfolglos Erst als er sich 1890 mit der Tochter des Zürcher
RhB Ge 66 I – Wikipedia ~ Die Ge 66 I ist eine Elektrolokomotivbaureihe der Rhätischen Bahn RhBWegen ihrer Form und Konstruktion – sie ähneln den SBBKrokodilen der Gotthardbahn – werden die CCLokomotiven von Eisenbahnfreunden auch Rhätisches Krokodil genannt RhBintern ist CC die geläufige Bezeichnung Die RhB beschaffte 1921 sechs Maschinen mit der Bezeichnung Ge 66 401 bis 406
BuchliAntrieb – Wikipedia ~ Der BuchliAntrieb ist ein nach seinem Erfinder dem Schweizer Ingenieur Jakob Buchli benannter Antrieb für Elektrolokomotiven der vor allem in der Schweiz und in Frankreich bei Schnellzuglokomotiven verbreitet war Der BuchliAntrieb ist ein vollabgefederter Einzelachsantrieb mit im Lokkasten untergebrachtem Fahrmotor Der Antrieb war in den 1930erJahren sehr erfolgreich wurde danach
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